Explorer® Heckantrieb 77 kWh Extended Range
Energieverbrauch (kombiniert)²: 15.1-13.9 kWh/100 km; CO2Emissionen (kombiniert)²: 0 g/km; CO2Klasse: A
Ihr Elektroauto zu Hause aufladen
Entdecken Sie die Freiheit grenzenloser Abenteuer mit unseren Elektroautos wie dem Puma Gen-E, Mustang Mach-E, Explorer und Capri – bis zu 627 km¹ Reichweite mit einer einzigen Ladung.
Reichweitenrechner ausprobieren
Sehen Sie, wie weit Sie mit einer vollen Ladung kommen und wie Wetter sowie Gelände die Reichweite beeinflussen können.
Explorer® Premium Allradantrieb 79 kWh Extended Range
Energieverbrauch (kombiniert)²: 17.0-16.6 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)²: 0 g/km; CO2-Klasse: A
Capri® Premium Allradantrieb 79 kWh Extended Range
Energieverbrauch (kombiniert)²: 16.5-15.8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)²: 0 g/km; CO2-Klasse: A
Capri® Select Heckantrieb 77 kWh Extended Range
Energieverbrauch (kombiniert)²: 14.7-13.3 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)²: 0 g/km; CO2-Klasse: A
Mustang Mach-E® Premium Heckantrieb 91 kWh Extended Range
Energieverbrauch (kombiniert)²: 17.3 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)²: 0 g/km; CO2-Klasse: A
Mustang Mach-E® Premium Allradantrieb 91 kWh Extended Range
Energieverbrauch (kombiniert)²: 18.8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)²: 0 g/km; CO2-Klasse: A
Mustang Mach-E® Heckantrieb 72 kWh Standard Range
Energieverbrauch (kombiniert)²: 17.8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)²: 0 g/km; CO2-Klasse: A
Puma Gen-E® 43.6 kWh Standard Range
Energieverbrauch (kombiniert)²: 17.8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)²: 0 g/km; CO2-Klasse: A
Puma Gen-E® Premium 43.6kWh Standard Range
Energieverbrauch (kombiniert)²: 14.5 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)²: 0 g/km; CO2-Klasse: A
Planen Sie Ihre Route
Geben Sie einfach einen Start- und Zielort ein, um auf Ihrer Route geeinigte Ladestationen des BlueOval™ Charge Network zu entdecken.
Technologie & Reichweite
Regeneratives Bremsen
Regeneratives Bremsen wandelt die beim Bremsen entstehende Energie in Strom um und lädt damit die Batterie wieder auf. Diese Technologie steigert die Reichweite, insbesondere im Stop-and-go-Verkehr. Die ansonsten verlorene Bremsenergie wird sinnvoll genutzt.
Wärmepumpe
Die Wärmepumpe ist eine optionale Zusatzausstattung bei ausgewählten vollelektrischen Ford Modellen. Sie ermöglicht eine effizientere Beheizung des Innenraums als die alleinige Nutzung der Batterie, wodurch sich die Reichweite bei kalten Temperaturen verbessern kann.
Dynamische Routenplanung
Ford SYNC™ berücksichtigt den aktuellen und prognostizierten Ladezustand Ihrer Batterie und schlägt bei Bedarf optimale Ladestationen vor.
Wetter und Reichweite
Wie die Außentemperatur die Leistung Ihrer Batterie beeinflusst
Extrem heiße oder kalte Temperaturen können die Reichweite Ihres Elektrofahrzeugs beeinflussen. Bei Temperaturen unter 5 °C oder über 30 °C ist eine Reichweitenreduzierung normal und liegt an den physikalischen Eigenschaften einer Batterie.
Maximierung der Reichweite
Um die Auswirkungen von Hitze oder Kälte zu minimieren, sollten Sie Ihr Fahrzeug während der Ladung vorklimatisieren. Nutzen Sie zudem Funktionen wie die Sitzheizung anstelle der Innenraumheizung, um Energie zu sparen. So können Sie die Reichweite Ihres Elektrofahrzeugs bei allen Wetterbedingungen optimieren.
Innenraum vorklimatisieren
Nutzen Sie zum Vorheizen oder Vorkühlen des Fahrzeuginnenraums den Strom aus der Steckdose, bevor Sie losfahren.2 So schonen Sie die Batterie und erhalten eine optimale Reichweite.
Alles, was Sie wissen müssen
Wie kann ich die Reichweite meines Ford Elektrofahrzeugs optimieren?
Maximieren Sie Ihre Reichweite durch vorausschauendes Fahren: Fahren Sie mit gleichmäßiger Geschwindigkeit, vermeiden Sie starkes Beschleunigen und Bremsen. Nutzen Sie die regenerative Bremsung und heizen oder kühlen Sie Ihr Fahrzeug während der Ladung vor, um die Batterie zu schonen.
Welches Ford Elektrofahrzeug hat die größte Reichweite?
Der vollelektrische Ford Capri bietet eine beeindruckende Reichweite von bis zu 627 km3, gefolgt vom Ford Mustang Mach-E mit bis zu 615 km4 und dem vollelektrischen Ford Explorer mit bis zu 602 km5. Alle drei Modelle eignen sich hervorragend für Langstreckenfahrten.
Wie weit kann ich mit einem vollgeladenen Ford Elektrofahrzeug fahren?
Die Reichweite hängt vom Modell, der Fahrweise und den Fahrbedingungen ab. Ein Beispiel: Der Mustang Mach-E schafft bis zu 600 km6 mit einer Batterieladung. Nutzen Sie unseren Reichweitenrechner, um zu ermitteln, wie weit Ihr Elektrofahrzeug je nach Fahrweise und Fahrbedingungen fahren kann.
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Empfohlener Lagerbonus der Ford-Werke GmbH i.H.v. 3% des Listenpreises bei allen teilnehmenden Ford Partnern. Dieser Bonus gilt für ausgewählte kurzfristig verfügbare Lagerfahrzeuge der Modelle Capri, Explorer, Mustang und Mustang Mach-E. Weitere Details zur Bonusberechtigung erhalten Sie bei teilnehmenden Ford Partnern
Bitte beachten Sie, dass die Produktabbildungen / abgebildete Ausstattung / das Design in einzelnen Details von erhältlichen Modellen abweichen können (z. B. Vorserienmodell abgebildet und/oder computergeneriert) oder Wunschausstattungen und Zubehör gegen Mehrpreis erhalten (ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspakets erhältlich; Verfügbarkeit je nach Ausstattungsvariante). Ford behält sich das Recht vor, angegebene Ausstattungsmerkmale, Spezifikationen, Farben, Preise etc. der verschiedenen Produkte zu verändern. Weitere Details entnehmen Sie bitte den Preislisten oder fragen Sie Ihren Ford Partner.Übersicht Energieverbrauch (weitere Angaben finden Sie hier: www.ford.de/energie):
Ford Transit Kombi PKW: Energieverbrauch (kombiniert)*: 10,4-8,8 l/100km , CO₂-Emissionen (kombiniert)*: 272-231 g/km; CO₂-Klasse: G
Ford Tourneo Courier: Energieverbrauch (kombiniert)*: 7,3-6,7 L/100km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 167-151 g/km; CO2-Klasse: F-E
Ford E-Tourneo Courier: Energieverbrauch (kombiniert)*: 18,3-17,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite**: 266-296 km
Ford Kuga PHEV: Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert)*: 17,5-16,2 kWh/100km plus 1,2-0,9 l/100km; CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert)*: 28-20 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)*: 6,1-5,2 l/100km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: E-D; Elektrische Reichweite**: 60-69 km
Ford E-Tourneo Custom: Energieverbrauch (kombiniert)*: 41,4-24,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite**: 173-307 km
Ford Puma MHEV: Energieverbrauch (kombiniert)*: 6,5-5,4 l/100 km , CO2-Emissionen (kombiniert)*: 146-121 g/km; CO2-Klasse: E-D
Ford Puma Gen-E: Energieverbrauch (kombiniert)* : 14,5-13,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)* : 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite**: 347-376 km
Der neue Ford Mustang GTD: Verbindliche WLTP-Werte liegen noch nicht vor und werden rechtzeitig zum Bestellstart bekannt gegeben.
Ford Mustang Mach-E Rally: Energieverbrauch (kombiniert)*: 21,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite**: 510 km
Ford Mustang Mach-E GT:Energieverbrauch (kombiniert)*: 21,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite**: 515 km
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
* Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
[1] Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes.
Energieverbrauch (kombiniert)*: 14,5-13,1 kWh/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km
CO₂-Klasse: A
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Angaben finden Sie hier: www.ford.de/energie
* Gemäß Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite - je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration - möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
[2] Basierend auf einem Ford Puma Gen-E ohne Optionen.
Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
Energieverbrauch (kombiniert)* : 14,5-13,1 kWh/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert)* : 0 g/km
CO₂-Klasse: A
Elektrische Reichweite**: 347-376 km
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Angaben finden Sie hier: www.ford.de/energie
*Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
[3] Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes.
Energieverbrauch (kombiniert)*: 17,5-16,3 kWh/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km
CO₂-Klasse: A
Elektrische Reichweite**: 352-378 km
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Angaben finden Sie hier: www.ford.de/energie
* Gemäß Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite - je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration - möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
[4] Basierend auf einem voll aufgeladenen vollelektrischen Ford Mach-E Premium mit Extended Range RWD. Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
Energieverbrauch (kombiniert)* : 17,7 kWh/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert)* : 0 g/km
CO₂-Klasse: A
Elektrische Reichweite**: 615 km
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Angaben finden Sie hier: www.ford.de/energie
*Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
[5] Basierend auf einem voll aufgeladenen vollelektrischen Ford Explorer mit Extended Range RWD ohne Optionen. Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
Energieverbrauch (kombiniert)* : 15,7-14,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert)* : 0 g/km
CO₂-Klasse: A
Elektrische Reichweite**: 564-602 km
[6] Basierend auf einem voll aufgeladenen vollelektrischen Ford Capri mit Extended Range RWD ohne Optionen. Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
Energieverbrauch (kombiniert)* : 14,7-13,3 kWh/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert)* : 0 g/km
CO₂-Klasse: A
Elektrische Reichweite**: 572-627 km
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Angaben finden Sie hier: www.ford.de/energie
*Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
[7] Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes.
Energieverbrauch (kombiniert)*: 17,9 kWh/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km
CO₂-Klasse: A
Elektrische Reichweite**: 470 km
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Angaben finden Sie hier: www.ford.de/energie
* Gemäß Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite - je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration - möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
[8] Basierend auf einem voll aufgeladenen Ford Mach-E Premium mit Extended Range RWD. Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
Energieverbrauch (kombiniert)* : 17,3 kWh/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert)* : 0 g/km
CO₂-Klasse: A
Elektrische Reichweite**: 600 km
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Angaben finden Sie hier: www.ford.de/energie
*Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
[9] Es gelten die jeweiligen Garantiebedingungen.
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